Što je čelična parkirališna zgrada i osnovne prednosti

Čelična parking zgrada(također nazvano više{0}}katno montažno parkiralište) moderna je komercijalna zgrada od čeličnih konstrukcija dizajnirana za rješavanje nedostatka parkinga u prometnim gradovima. Mi unaprijed-projektiramo i proizvodimo sve temeljne čelične okvire-kao što su stupovi, podne grede, stepenice i palubne ploče-unutar naše tvornice u Kini. Zatim ih utovaramo u transportne kontejnere i isporučujemo u vašu zemlju. Vaš lokalni tim može ih brzo instalirati koristeći-vijke visoke čvrstoće.

Velike prednosti naših čeličnih parkirališta:

Umnožite svoja parkirna mjesta:Ako je vaše zemljište u centru grada malo, ali imate previše automobila, možete izgraditi čeličnu zgradu od 2, 3 ili 5 katova. Pretvara mali komad zemlje u ogromno parkiralište.

Super jaki okvir za učitavanje:Automobili i SUV-ovi su teški i stalno se kreću unutar zgrade. Naša čelična konstrukcija koristi-izdržljive konstrukcije stupova-i-greda za savršeno podnošenje dinamičke težine i vibracija.

Uštedite 40% vremena izgradnje:Izgradnja tradicionalnog betonskog parkirališta traje više od godinu dana i zahtijeva previše rada na licu mjesta. Naša montažna-čelična zgrada skraćuje vrijeme izgradnje za gotovo polovicu, pomažući vam da mnogo ranije naplatite parking!

Projekt više{0}}katnog parkirališta u Bocvani

Istaknuta studija slučaja: Komercijalna čelična parking zgrada od 9000㎡ u Bocvani

Naš inženjerski tim (u prosjeku 8-15 godina međunarodnog projektnog iskustva) uspješno je projektirao i isporučio projekt vrhunskog višekatnog čeličnog parkirališta za investitora u Francistownu, Bocvana.

Razmjer i veličina projekta:79 m duga * 57 m široka * 8 m visoka. Ukupno9.000 četvornih metaraparkirnog mjesta!

Visine poda:Prizemlje je visoko 3 m, prvi kat je visok 5 m (s djelomičnim okvirom za nadstrešnicu na vrhu).

Proizvodnja i isporuka:Proizvodnja završena u roku od 60 radnih dana i sigurno utovarena u 17 transportnih kontejnera.

Tehnički parametri dvoetažnog parkirališta:

Kako bismo našim globalnim kupcima dali jasan pogled, evo pravih čeličnih materijala koje smo koristili za ovu više-katnu zgradu javnog parkirališta:

Glavni stupovi (stup za parkiranje):Za-teška opterećenjaOkvir-stupovi (četvrtasti čelik). Koristili smo velike veličine kao što su 250x250x8 mm i 300x300x10 mm (čelik visoke-čvrstoće klase Q355/E355JR). Ovi četvrtasti cijevni stupovi pružaju jednaku snagu sa sve 4 strane, čineći više{12}}katnu zgradu iznimno stabilnom kada se automobili voze gore-dolje.

Glavne podne grede (parkirne grede):Za-za teške uvjete radaH-Grede. Veličine se kreću od H298mm*249mm do H646mm*300mm, za sigurno podupiranje podne obloge i betonskih ploča.

Podrška za podne obloge:Potporne ploče od pocinčanog čelika debljine 1,2 mm s-vijcima visoke čvrstoće (10,9S, M20) za držanje armature i izlijevanja betona.

Izazov i naše lokalizirano rješenje:

Klijentova najveća bolna točka:U Bocvani se investitor suočio s velikim nedostatkom visokokvalitetnih-građevinskih materijala i kvalificirane lokalne radne snage za izlijevanje složenih višespratnih betonskih konstrukcija. Također, tradicionalnom betonu treba predugo da se suši, čime se baca novac investitora.

Naše inženjersko rješenje:Pred-izradili smo cijelu višekatnu-strukturu koristeći vrhunski čelik. Sve rupe za vijke su precizno izbušene CNC strojevima u našoj tvornici.Bez rezanja ili zavarivanja na licu mjesta.Kako bismo zaštitili od vremenskih uvjeta i hrđe, izvršili smo profesionalno sačmarenje Sa2.5-kako bismo očistili čelik, a zatim smo dva puta raspršili prvoklasnu zaštitnu boju na sve okvirne-stupove i grede.

Ovaj teški kutija-stup i velika H-greda dizajn savršeno je optimiziran za druge zemlje uAfrika (poput Gane, Nigerije, Kenije), Jugoistočna Azija (poput Filipina, Malezije), iLatinska Amerika (Gvajana, Argentina). Zahtijeva li vaš projekt lokalne standarde ili strogeASTM / AISC (standardi SAD-a) i europski standard, možemo jednostavno napraviti precizan inženjerski prijevod.

Naš tvornički kapacitet, pakiranje i podrška za instalaciju u inozemstvu

Snažan tvornički proizvodni kapacitet

Naš proizvodni pogon u Kini opremljen je naprednim automatiziranim linijama za proizvodnju kutija-stupa i teškim sustavima za zavarivanje pod praškom. Svaki mjesec proizvedemo više od 5000 tona visoko-čeličnih konstrukcija. Svaki kritični zavareni spoj prolazi stroga testiranja kako bi se osigurala vrhunska sigurnost javne infrastrukture.

Profesionalna stručnost pakiranja i utovara kontejnera

Teški četvrtasti cijevni stupovi i velike H-grede mogu se lako izgrebati ili saviti tijekom dugog oceanskog putovanja. Naš tim za logistiku vrlo je iskusan-mi spajamo i popravljamo sve čelične stupove i grede naprilagođeno-konstruirani teški željezni regali i čelični paketiiznutraHQ kontejneri od 40 stopa. To održava završni premaz savršenim i pomaže vašoj lokalnoj posadi da vrlo brzo iskrca kontejnere u vašoj morskoj luci.

Inozemne smjernice za instalaciju i inženjerska podrška

U potpunosti eliminiramo nedostatak lokalne tehničke radne snage na tržištima u razvoju pružajući punu podršku po principu "ključ u ruke":

Detaljna dokumentacija:Šaljemo vam cjelovite 3D strukturne nacrte, komad-numerirane naljepnice karte izgleda i jasne video upute.

Tehnički-nadzor na licu mjesta:Za komercijalne-katne projekte poput ovog parkirališta od 9000㎡,možemo poslati naše starije građevinske inženjere u vašu zemlju. Naši inženjeri vodit će vaše lokalne radnike licem--u lice, nadzirati kvalitetu instalacije i pobrinuti se da cijela zgrada parkirališta bude podignuta sigurno i brzo.

Odjeljak s često postavljanim pitanjima:

P1: Može li vaša čelična zgrada za parkiranje sigurno držati stotine teških SUV vozila i automobila u pokretu?

A:Da, 100% da. Ne koristimo lagani čelik za javna parkirališta. Strogo koristimo teške-opterećenjaOkvir-stupci (kvadratni cijevni stupci)i dubokoH-Gredeizračunati profesionalnim inženjerskim softverom. Ovaj dizajn okvira podnosi teška mrtva opterećenja automobila i betonskih podova, kao i dinamička vibracijska opterećenja kada se automobili voze gore-dolje niz rampe.

P2: Uključuje li vaša ponuda betonski temelj i beton na podu?

A:Ne, naša ponuda pokriva kompletan konstrukcijski dizajn, tvorničku proizvodnju, zaštitne temeljne premaze, pocinčane podne obloge, -spojne vijke visoke čvrstoće, stepenice i utovar kontejnera. Prema standardnim uvjetima međunarodnog projekta, ne uključuje betonske temelje, armaturu, izlijevanje betona na podove i plaće lokalnih instalaterskih radnika. Ovime ćete upravljati lokalno, alibesplatno ćemo vam pružiti točne temelje i strukturalne nacrte.

P3: Možete li projektirati zgradu parkirališta prema američkim standardima (ASTM / AISC)?

A:Da, možemo to učiniti lako. Dok kineski GB standardni čelik nudi najkonkurentniju cijenu za vaš proračun, često prilagođavamo inženjerske crteže pomoćuASTM i AISC kodoviza klijente u Latinskoj Americi i na Filipinima. Kupujemo certificirane sirovine od čelika u Kini i pružamo kompletanCertifikati ispitivanja mlina (MTC)za vašu službenu provjeru.

P4: Zašto ste za stupove odabrali četvrtaste cijevne stupove (box-stupove) umjesto uobičajenih H-greda?

A:Kvadratni cijevni stupovi imaju isti snažan otpor sa sve 4 strane. Ovaj dizajn čini zgradu vrlo stabilnom kada se automobili voze i okreću. Također, kvadratni oblici cijevi izgledaju vrlo čisto i štede više unutarnjeg prostora, tako da liječnici, kupci ili studenti mogu vrlo lako parkirati i otvarati vrata automobila.

P5: Možete li poslati svoj tim da nam pomogne instalirati zgradu? Koja je cijena?

A:Da! Honstar Construction može poslati starije građevinske inženjere na vaše gradilište u inozemstvu da vode montažu. Investitor treba pokriti samo povratne-avio karte, lokalni smještaj/hranu i platiti mjesečnu plaću od3.000 USD po inženjeru. Naši inženjeri će stajati na vašem gradilištu kako bi podučavali vaše lokalne radnike i osigurali da cijeli projekt bude završen glatko i sigurno.

Ovaj dizajn jako traže općinske vlasti i privatni investitoriJugoistočna Azija (npr. Filipini, Malezija)iAfrika. Bilo da trebate jednostavnu otvorenu-parkirnu terasu ili potpuno natkrivenu parkirnu zgradu sa zidnim oblogama, možemo prilagoditi dizajn na temelju vaše lokalne klime iGB ili ASTM standardima.